배터리융합공학과

강원대학교 문화예술·공과대학
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세상의 꿈과 희망의 길을 준비합니다

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신소재공학과 조하나 대학원생 "현대모비스 전동화 우수논문대회" 우수상 수상

일반대학원 신소재공학과 석사과정에 재학 중인 조하나 대학원생（지도교수 이승환）이 현대모비스가 주최한 「현대모비스 전동화 우수논문대회」에서 석사부문 ‘우수상’을 수상했다. 이번 대회는 급변하는 모빌리티 패러다임에 발맞춰 전동화 분야의 창의적인 연구 아이디어를 발굴하기 위해 마련됐으며, 국내 우수 대학원생들이 참여해 학술적 역량을 겨뤘다. 조하나 대학원생은 ‘전고체전지의 전기화학적 안정성 향상을 위한 고리화된 PAN（Cyclized Polyacrylonitrile） 코팅 NCM 양극재’를 주제로 발표를 진행했다. 조하나 대학원생은 차세대 배터리로 주목받는 전고체전지의 상용화 핵심 난제인 ‘양극재와 고체 전해질 사이의 계면 불안정성’을 해결하기 위해, 고리화된 PAN 코팅 기술을 대안으로 제시했으며, 전지의 수명과 안전성을 획기적으로 향상시킬 수 있는 가능성을 입증했다는 점에서 호평을 받았다. 특히, 조하나 대학원생은 팀 단위가 아닌 개인 자격으로 참가해 주목을 받았으며, 1차 논문 심사를 통과한 후 이어진 2차 발표 심사 단계에서, 현대모비스 현업 전문가들로부터 연구 성과의 우수성과 실용 가능성을 높게 평가받아 최종 수상의 영예를 안았다. 조하나 대학원생은 “연구의 모든 과정을 스스로 입증해 나가는 과정이 쉽지 않았지만, 권위 있는 대회에서 좋은 성과를 거두게 되어 매우 기쁘다”며 “연구에 매진할 수 있도록 지도해주신 이승환 교수님과 응원해준 연구실 동료들에게 감사드리며, 앞으로도 전동화 기술 발전에 기여할 수 있는 연구자가 되겠다”고 밝혔다.

2026-01-26

배터리융합공학과 전영규 대학원생 「ICAE 2025 국제학술대회 」포스터 부문 금상 수상

문화예술·공과대학 배터리융합공학과 소속으로 고기능 소재 및 소자 기술 고도화 협동과정 박사과정에 재학 중인 전영규 대학원생（지도교수 김현경）이 11월 25（화）부터 28（금）까지 ICC 제주에서 개최된 「제8회 국제 첨단 전자재료 학술대회（The 8th International Conference on Advanced Electromaterials, ICAE 2025）」에서‘포스터 발표 부문 금상（GOLD BEST POSTER AWARD）’을 수상했다. ‘제8회 국제 첨단 전자재료 학술대회（The 8th International Conference on Advanced Electromaterials, ICAE 2025）’는 전기전자재료 분야의 세계적 석학과 연구자들이 한자리에 모여 최신 연구 성과를 공유하고 기술 교류를 활발히 펼치는 권위 있는 국제학술대회로, 한국전기전자재료학회가 2011년부터 2년마다 주관해 오고 있다. 전영규 대학원생은 이번 학회에서 ‘전고체 전지 복합양극용 혼합 전도체’를 주제로, 전고체 전지의 난제인 복합양극 계면 저항 해결을 위한 연구를 발표했으며, LGLZO/CNT 복합체를 활용한 혼합 전도성 기반의 효율적인 전하 전달 경로 설계는 심사위원들로부터 높은 학술적 가치와 미래 응용 잠재력을 인정받아 수상의 영예를 안았다. 전영규 대학원생은 “지도교수 김현경 교수님과 연구실 동료들의 지원 덕분에 좋은 결과를 얻을 수 있게 되어 뜻깊게 생각한다”라며며 “앞으로도 전고체 전지의 핵심 기술 발전에 기여하고, 지속 가능한 에너지 솔루션 마련에 일조할 수 있도록 연구에 매진하겠다”라고 소감을 밝혔다.

2026-01-09

배터리융합공학과-철원플라즈마산업기술연구원,「지역전략산업 육성 및 혁신 인재 양성 업무협약」 체결

문화예술·공과대학 배터리융합공학과（학과장 김영진）는 12월 4일（목） 철원플라즈마산업기술연구원（원장 황명근） 나노소재사업본부（본부장 최선용）와 「지역전략산업 육성 및 혁신 인재 양성을 위한 업무협약」을 체결했다. 철원플라즈마산업기술연구원은 강원 북부권 대표 산업기술 연구기관으로, 플라즈마 공정을 활용한 나노소재 합성, 소재 특성 개선, 공정 최적화 등 다양한 기술 개발을 수행하고 있다. 플라즈마 기술은 배터리 양·음극재의 나노구조 제어, 계면 특성 개선, 전기 화학적 성능 향상 등에 폭넓게 적용되는 핵심 공정으로, 전지의 수명·출력·안정성 향상에 중요한 기반 기술로 평가된다. 이번 협약은 강원 지역의 배터리 산업 생태계를 강화하고, 양 기관이 보유한 학술적 역량과 산업 현장의 실무 경험을 결합해 차세대 배터리 분야 전문 인력을 체계적으로 양성하기 위해 마련됐다. 이번 협약을 통해, ‘철원플라즈마산업기술연구원’의 플라즈마 기반 나노소재 합성·표면처리 기술과 ‘강원대학교 배터리융합공학과’의 차세대 이차전지 소재 개발 및 전지 설계 전문성 등이 결합되어, 연구·교육 전반에서 시너지 효과가 극대화될 것으로 기대된다. 협약의 주요 내용은 ▲우수 인력 양성을 위한 교육 프로그램 공동 개발 ▲학생 현장실습·인턴십·취업·창업 지원 ▲인력 및 학술·산업 동향 정보 교류 ▲첨단 산업 수요 대응을 위한 공동 R&D 추진 등이다. 양 기관은 협력의 효율적 실행을 위해 실무협의체를 구성하고, 필요 시 세부 약정을 체결해 구체적인 협력 체계를 구축할 계획이다. 김영진 배터리융합공학과 학과장은 “이번 협약을 통해 대학의 연구 역량과 연구기관의 기술 역량을 긴밀하게 결합하여 배터리 산업 현장에서 요구하는 실무형 인재를 양성하고, 지역 배터리 산업 발전에 실질적으로 기여하겠다”고 말했다. 최선용 나노소재사업본부장은 “플라즈마 기술과 배터리 기술의 융합은 지역 산업 경쟁력을 높이는 중요한 발판이 될 것”이라며 “대학과의 협력을 통해 원천기술 개발을 가속화하고, 철원 지역 기업 유치와 전문인력 공급 체계를 강화해 나가겠다”고 밝혔다.

2025-12-10

신소재공학과 박종석 대학원생 「2025 산학 프로젝트 챌린지」한국산업기술진흥원장상 수상

일반대학원 신소재공학과 석사과정에 재학 중인 박종석 대학원생（지도교수 최성훈）이 한국산업기술진흥원（KIAT） 및 한국배터리산업협회에서 주관하는 「2025 산학 프로젝트 챌린지 경진대회」에서 ‘한국산업기술진흥원장상’을 수상했다. 이번 대회는 산업현장에서 나타나는 기술적 애로사항을 해결하기 위한 산학협력 연구과제의 성과를 겨루는 자리로, 지난 9월 총 80개 과제를 대상으로 예선을 진행했다. 박종석 원생은 예선을 통과해 본선에 진출했으며, 2차례의 치열한 본선 대회를 거쳐 최종적으로 우수한 성과를 인정받아 수상의 영예를 안았다. 박종석 원생은 ‘리튬이온배터리 고로딩 음극용 비불소계 건식공정 바인더’를 주제로, 기존 건식 공정의 바인더인 PTFE가 가진 환경 및 성능 문제를 극복하기 위한 혁신적인 기술에 대한 연구 결과를 발표했다. 특히, 음극 전압 작동 범위에서도 전기화학적 분해가 일어나지 않는 탄성 바인더를 새롭게 적용함으로써 건식 공정 음극의 새로운 가능성을 제시했다는 점에서 높은 평가를 받았다. 박종석 대학원생은 “의미 있는 연구를 할 수 있도록 함께 고민하고 지지하고 격려해주신 연구실 동료들과 최성훈 지도교수님께 감사드린다”며 “앞으로 더 심도 있는 연구에 매진하고 싶다”고 밝혔다.

2025-12-04

배터리융합공학과 김영진 교수, 허보성 원생 "리튬이온전지 미드니켈 양극재 고전압 안정성 규명"

문화예술·공과대학 배터리융합공학과 김영진 교수가 국제 저명 학술지 「Materials Today」에 연구 논문을 게재했다. 「Materials Today」는 영향력 지수（Impact Factor） 22.0을 기록하며, JCR 상위 3.8％에 속하는 재료공학 분야의 대표적 국제 학술지로 꼽힌다. 이번 연구는 「Interfacial Stability Enhancement in Single-Crystal NCM Cathodes through Electronic Structure Optimization」을 주제로 진행됐으며, 김영진 교수 연구팀에는 허보성 원생이 공동 1저자로 참여하고, 성균관대학교 에너지학과 김현승 교수, 한국교통대학교 반도체신소재공학과 장준하 교수와 공동으로 리튬이온전지 단결정 미드니켈 조성 양극재가 고전압 조건에서 안정성을 확보할 수 있는 핵심 메커니즘을 규명했다. 최근 국내 주요 배터리 업체들이 ‘고전압 단결정 미드니켈 양극재’를 차세대 중가형 전기차 시장의 핵심 전략으로 제시하면서, 해당 기술은 전 세계 배터리 산업의 주요 화두로 부상하고 있다. 미드니켈 양극재는 고가의 니켈·코발트 함량을 줄이고 저렴한 망간 비율을 높여 원가 절감과 성능을 동시에 확보할 수 있는 소재로, 하이니켈 대비 가격 경쟁력과 LFP 대비 우수한 에너지 효율을 겸비하고 있다. 연구팀은 입자 간 결정립계 영향을 최소화한 단결정 NCM 소재를 활용해, 미드니켈 조성（NCM613）이 고전압에서도 우수한 장기 수명 안정성과 고온 용량 유지율을 보이는 현상을 실험과 이론 계산을 통해 입증했으며, 이러한 안정성이 소재 표면의 전자구조 특성에 기인함을 확인했다. 연구 결과에 따르면 하이니켈 조성은 높은 표면 전자 밀도로 인해 낮은 전압에서도 전해질 분해 반응이 활발히 일어나 표면 손상이 가속화되는 반면, 미드니켈 조성은 낮은 표면 전자 밀도로 인해 고전압에서도 가스 발생과 표면 열화를 효과적으로 억제하는 것으로 나타났다. 또한 미드니켈 조성은 하이니켈보다 약 20℃ 높은 온도에서 열분해가 시작되고 발열량이 크게 감소해, 우수한 열적 안정성을 확보했다. 김영진 교수는 “이번 연구는 단결정 구조를 통해 기계적 열화 요인을 최소화함으로써, 배터리 안정성을 결정짓는 핵심 요인이 작동 전압이 아닌 소재의 전자구조임을 과학적으로 입증했다”며 “이번 성과가 고전압 단결정 미드니켈 양극재의 산업적 전략에 과학적 근거를 제공하고, 글로벌 중가형 전기차 시장에서의 경쟁력 강화로 이어지길 기대한다”고 말했다. 한편, 이번 연구는 정보통신기술기획평가원（IITP）의 ‘인공지능첨단원천유망기술개발사업’과 한국산업기술진흥원（KIAT）의 ‘이차전지소재·셀제조산업 전문인력양성사업’의 지원을 받아 수행됐다.

2025-10-30

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